Апрель 19th, 2019 
raven000 
В 2014 году Себастьян Феттель почти на любом раунде первенства встречается с неприятностями, сопряженными с долговечностью установки Рено.
По данным Авто Motor und Sport, после 6 автогонок на автомашине Феттеля трижды была установлена новая турбина, 4 раза электронный блок регулирования и столько же раз мотор-генератор MGUK.
По распорядку, любой из этих модулей можно сменить 5 раз по ходу году без каких-то наказаний, а 6-я смена любого из блоков карается утратой 10-ти мест на старте. Принимая во внимание количество выпущенных обмен, практически невозможно, что до конца года Себастьян может избежать штрафных наказаний. Осознает это и сам работающий чемпион.
«Несложно счесть, что, вероятнее всего, мне будет мало остальных частей до конца сезона», – приводит слова Себастьяна Феттеля германское издание.
Опубликовано в рубрике 
