AZBUKADOM.RU

Интернациональное жюри из 65 автожурналистов 2-й раз в истории осудило победу смешанной силовой установке: в 2004 году на 1-м месте были агрегаты Тойота Приус, но в данном – бензинный и спортивные двигатели купе БМВ i8. Самым лучшим «долитровым» мотором стала «турботройка» Форд EcoBoost, но первым в перечне наиболее экологически чистых оказался двигатель Тесла Модель С.

Установка смешанного спорт-купе БМВ i8 накопила 274 балла. Она состоит из бензинной турботройки объёбог 1.5 л (231 л.с.) и электрического мотора, выдающего 131 л.с. Тот же веет оказался на первых местах в номинациях «Лучший свежий двигатель» и «Лучший мотор объёбог от 1.4 до 1.8 л», но в группе «Экологичные двигатели» занял 2-ое место, уступив электромоторам Тесла Модель С.

Почётные «серебро» и «бронзу» в основной номинации также заняли  трёхцилиндровые агрегаты. На 2-ом месте расположился чемпион трёх предшествующих годов – 1.0-литровый Форд EcoBoost с 3-мя цилиндрами (ставится на азиатских модификациях от «Фиесты» до «Мондео»). Четвертую ступень «пьедестала» заняла новая 1.2-литровая турботройка автоконцерна PSA (Пежо 208, 308, C4 Кактус и другие).

При этом французский мотор не попал в четверку лидеров номинации «Лучший свежий двигатель», в которой на 2-ом и 3-ем местах разместились битурбированные V8 Mercedes-AMG и Феррари как следствие. Тем не менее, сразу выиграл в группе двигателей объёбог от 1.0 до 1.4 л, оборвав девятилетнее преобладание двухнаддувной 1.4-литровой «четвёрки» Фольксваген.

Чемпионы состязания International Engine of the Year 2015